Hvordan et ankerspill fungerer: Nøkkelkomponenter, drift og forankring

Når ankeret går ned, gjør dekksmaskineriet som senker og henter det langt mer arbeid enn de fleste besetningsmedlemmer er klar over. En ankerspill sitter i hjertet av det maskineriet. Det er en kompakt, men kraftig dekksenhet som bruker ankerkjettingen til å løfte, senke og holde ankeret på en kontrollert måte. Enten du skal utstyre en fiskebåt, en arbeidsbåt, en yacht eller et kommersielt fartøy, hjelper det å forstå hvordan en ankerspill fungerer, å betjene den på en sikker måte og velge de riktige komponentene rundt den.

Kjernekomponenter i et ankerspill

Før vi følger kjedet på reisen, hjelper det å kjenne hoveddelene til vinsjen og jobben hver enkelt gjør. Selv om design er forskjellig fra en produsent til en annen, deler hver ankerspill den samme håndfull arbeidselementer.

Når disse delene er riktig avstemt med egnet kjetting og anker, kan ankerspillet håndtere ankere som veier flere tonn og gi mannskapet pålitelig kontroll under alle forhold.

Slik fungerer et ankerspill

En ankerspill fungerer ved å konvertere den høye hastigheten til motoren til en langsom, kraftig rotasjon av sigøyneren. Kjettingen bærer den bevegelsen til ankeret. Her er hendelsesforløpet for hvert trinn av forankring.

Heaving ankeret inn

Med clutchen innkoblet, dreier motoren girkassen, som driver hovedakselen og sigøyneren. Sigøyneren er maskinert med lommer som passer til lenkene i kjedet. Mens den roterer, plukker hver lomme opp en matchende lenke, drar den rundt sigøyneren og mater den inn i kjettingrøret som fører ned til kjedeskapet. Sigøyneren må matche kjeden nøyaktig. Et kjede med riktig stigning og lenkestørrelse sitter rene i lommene, mens en dårlig fyrstikk sklir, setter seg fast eller sliter raskt på begge deler.

Når ankeret bryter ut av havbunnen, er belastningen på kjettingen på det høyeste. Etter at ankeret henger fritt, faller lasten til vekten av ankeret pluss hengende kjetting, og ankerspillet hever med jevn hastighet.

Høystyrke studded ankerkjede for marin bruk Denne piggete ankerkjettingen tilbyr et bredt diameterområde og korrosjonsmotstand, noe som gjør den egnet for krevende havbunnsforhold. Dens strekkfasthet bidrar til å opprettholde pålitelig holding ved forankring. Se produkt →

Veering: Betaler kjeden under kontroll

Å senke ankeret er det motsatte av heving, men det gjøres mest av tyngdekraften og kontrolleres av bremsen. Clutchen er utkoblet slik at motoren ikke trenger å følge kjedet. Mannskapet letter på bremsen, og vekten av ankeret og kjettingen trekker kjettingen av sigøyneren. Jo mer bremsen slippes, jo raskere går kjedet; jo strammere bremsen er, desto langsommere blir utbetalingen. Bremsen må påføres jevnt slik at kjettingen ikke renner bort og hoper seg opp på havbunnen.

Når ankeret rører ned, utbetaler mannskapet mer kjetting til det valgte omfanget er nådd. Omfang er forholdet mellom utplassert kjetting og vanndybde, og det bestemmer hvor godt ankeret holder.

Holder ved anker og kjedestopperen

Når ønsket omfang er ute, settes bremsen på og kjedet er sikret. Hvis ankerspillet bar hele fartøyets holdekraft i en dønning, ville dets tenner, bremseflater og aksel lide hardt. Det er derfor fartøyer bruker en kjettingstopper montert mellom ankerspillet og ankeret. Stopperen griper inn i kjettingen og tar lasten, slik at kjettingen blir sikret på dekksnivå mens ankerspillet slapper av.

Kjedeformen på kjedet hjelper også. Når fartøyet rir til ankeret, absorberer vekten av kjettingen på havbunnen støtbelastninger og holder draget på ankeret horisontalt, som er den mest effektive holdevinkelen.

Giljotinkjedekabelstopper for sikker fortøyning Denne kjedestopperen i giljotinstil fordeler spenningen jevnt for å tåle tunge fortøyningsbelastninger, og reduserer enkeltpunktsbelastning. Den er designet for å holde ankerkjettinger stabile under tøffe sjøforhold. Se produkt →

Vanlige typer ankerspill

Ankerspill kommer i en rekke konfigurasjoner for å passe til forskjellige fartøystørrelser, dekksoppsett og strømkilder.

• Horisontal ankerspill: motoren og girkassen sitter parallelt med dekket; vanlig på arbeidsbåter, lasteskip og mange yachter, og enkel å betjene.
• Vertikal ankerspill: motoren og girkassen sitter under dekk, og holder dekket klart; populært når dekksplassen er begrenset eller kjettingen faller rett inn i skapet.
• Elektrisk ankerspill: det vanligste valget for yachter og mindre kommersielle fartøyer fordi den er enkel å montere og rimelig å kjøre.
• Hydraulisk ankerspill: finnes på større fartøyer og offshoreutstyr; den håndterer tung last jevnt og fungerer godt med en eksisterende hydraulisk krets.
• Manuell ankerspill: brukes på småbåter og tenderer, hvor håndkraft er nok til lettkjetting og tau.

Riktig type avgjøres av kjettingstørrelse, fartøyets forskyvning og hvor ofte mannskapet forventer å ankre.

Matcher ankerspillet med resten av ankersystemet

Et ankerspill fungerer ikke alene. Kjettingen må passe til sigøyneren, og forbindelsen mellom kjetting og anker skal være fri til å rotere. En svingsjakkel er normalt montert mellom siste kjettingledd og ankerskaftet for å redusere vridningen av kjettingen når ankeret svinger på havbunnen. Uten en svivel kan det bygges opp vridninger i kjedet og sette seg fast i sigøyneren.

Type A ankersjakkel i legert stål Denne svingbare sjakkelen er laget av høyfast legert stål for holdbarhet i marine miljøer. Det bidrar til å forhindre kjettingvridning mellom anker og kjetting, og sikrer jevn drift med ankerspillet. Se produkt →

Selve ankeret skal passe til havbunnen der fartøyet opererer, og kjettingstørrelsen må være kompatibel med ankerspillet. Hvis du fortsatt bestemmer deg for hvilket anker du skal pare med ankerspillet ditt, vår marin ankerguide dekker typer, dimensjonering, omfang og forankringsteknikk mer detaljert.

Å velge disse delene som en pakke utgjør forskjellen mellom et forankringssystem som fungerer pålitelig i årevis og et som forårsaker dyr nedetid.

Holde ankerspillet pålitelig

Regelmessig oppmerksomhet på noen få punkter holder ankerspillet i drift lenger og reduserer risikoen for feil mens den ligger for anker.

• Inspiser sigøynerlommene for slitasje og en tett passform med kjettingleddene.
• Sjekk bremsebeleggene og juster bremsen før ankeret er nødvendig i en nødsituasjon.
• Smør clutchen, aksellagrene og smørepunktene i henhold til produsentens tidsplan.
• Skyll dekkmaskineriet med ferskvann etter eksponering for saltspray for å redusere korrosjon.
• Hold kjedeskapet ryddig slik at kjedet mates inn i røret uten å hoppe eller blokkere.
• Undersøk kjedet for langstrakte ledd, korrosjon og skadede sveiser, og bytt ut slitt kjede før det påvirker sigøyneren.

Litt rutinemessig stell går langt, spesielt når ankeret er det eneste mellom fartøyet og land.

Å forstå hvordan et ankerspill fungerer handler om mer enn å bestå en sjøprøve. Når du kjenner jobben til hver komponent og sekvensen med å hive, svinge og holde, kan du betjene utstyret med selvtillit og oppdage problemer før de blir farlige. For mer praktiske svar om forankring og dekksutstyr, besøk vår FAQ-side , eller kontakt teamet vårt for å diskutere en komplett anker- og kjettingpakke for fartøyet ditt.